公司的 B747-409 B-18210 即將褪下這五年多的幽美色彩 !
遠捷 - 是位航空迷 ，更是本公司的頭號粉絲 ，在接獲此消息後，有感觸的寫下這篇文章 。
傳達給我，看完深深之動容 ，於是特此設了專屬欄位，與大家分享他心中的 華航藍鯨 彩繪。
再一次感謝你對於本公司的厚愛與支持鼓勵 !!
版主 / Joe Shen . May.05.2010. 1059pm
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慵懶怡人的冬日陽光,輕輕的撒落在西雅圖的每個街角,微醺的空
氣裡,飄散著濃郁的咖啡香,偌大的公園裡三三兩兩的民眾,放鬆的
享受著這所有的一切美好,美麗浪漫的西雅圖,是美國東岸最適合人
們居住的城市之,而全球航空巨擘-波音飛機公司也是在西雅圖發跡,
這也讓西雅圖在航空界中,也是一座相當有名望的都市喔。
距離西雅圖十哩之外,一個名為愛佛雷特的寧靜小鎮,因為緊鄰著波音
公司的航機組裝廠而聲名大噪。2004年12月7日的下午15點整,波音組
裝廠裡萬頭鑽動,好不熱鬧,現場冠蓋雲集,來自臺灣的中華航空接機代
表,與波音公司和奇異公司的代表排排坐,圍繞四周的臺灣與美國的媒
體人員,手中的相機快門和鎂光燈此起彼落,而所有人的目光焦點,都落
在那架安靜地停泊在代表席後方,披著藍白相間漸層弧形線條、深藍色
機腹亮麗外衣的B747-400客機上。機首大大的BOEING字樣,與機尾的梅
花互相輝映,這架明星飛機,就是日後最受航迷喜愛,有著[藍鯨]暱稱的
華航[Dynamic Blue]彩繪機,同時也是華航成立四十五年來,首架正式
發表且飛上藍天的彩繪飛機,在歷史意義上格外重大,隨著簽約與交機
儀式的完成,開啟了這架機身編號B-18210的[藍鯨]彩繪機傳奇的飛行生涯。
[藍鯨]的緣起,來自華航於2002年底簽訂的一張飛機訂單,為了汰換老舊的
第一批同型飛機,華航向波音訂購了五架嶄新的同型客機,相當值得一提的是,
這五架同型機所配備的發動機,是與貨機相同的奇異CF6-80C2B5F發動機,
有別於前兩批同型機使用的普惠PW4000型發動機,使其成為在外觀辨認上的
重要依據,華航在引進這五架新嬌客的同時,也成為全球首家將
[波音概念客艙(Boeing Signature Interior)]設計理念引進747-400的航空公司,
為此,波音公司主動向華航提出[波音全新企業識別塗裝(Dynamic Blue)]機身彩繪
計畫,將在這批訂單中的首架機進行機身彩繪工程,而華航也希望藉著這架彩繪機,
展現華航與波音攜手邁向飛航與服務新境界的決心與堅持,雙方一拍即合,全球獨
一無二的B747-400[藍鯨]彩繪就此誕生。
[藍鯨]彩繪於同年12月8日上午10點整離開誕生地-波音艾佛雷特組裝廠,
並於12月9日下午15點30分返抵甜蜜的家-桃園中正機場,機場為了迎接這位嬌客的
歸來,特地派出四輛消防車進行噴水禮,替航機接風洗塵。並於12月12日首航日本東
京,從此刻開始,這架亮麗的彩繪機就成為全球航迷的追逐[嬌]點,所到之處皆吸引
眾人的目光,亮麗的波音原廠塗裝外衣,更是替波音公司做足了免費的宣傳廣告。
由於[藍鯨]彩繪是747-400機型,其主要負責航線都是由中正機場出發的歐美長程航
線,並偶而飛一些亞洲短程航線,因此遠在高雄的我們,除了上網看看美美的照片和
收集的可愛模型過乾癮之外,根本不敢奢望能在高雄與這架夢幻般的彩繪機有近距
離接觸的機會,不過,就在那一天,願望實現了。
2006年1月30日,大年初二,一個家家戶戶張燈結彩、歡天喜地的農曆春節,然而此時
的桃園中正機場人潮依舊川流不息,相當忙碌,一班班航機來來去去,帶來團圓相聚
的喜悅,載走出國旅遊的開心,航管人員聚精會神地,指引著每一架航機穿梭天際.
隨著夜幕低垂,燈火通明的機場接機大廳依然人聲鼎沸,許多人們期盼見到自己的
親人,旅行團的導遊,則耐心地等候迎接自己的旅行團,隨著時刻表的更新顯示,接機
大廳總是不間斷的上演一幕幕親人相聚的溫馨畫面。就在接機大廳的眾人殷殷期待中,
深邃的夜色中,一個冬季常見的搗蛋精靈-平流霧,也在此時以迅雷不及掩耳的速度突然
降臨.一道道濃密厚實的霧氣,遮蓋了原本清澈明亮的夜空,也讓能見度極度地降低,在
航機無法安全起降的情況下,機場被迫宣布全面關閉,所有當時抵達的航機全部選擇轉降,
因此高雄小港機場開始接納這些歸途的鐵鳥,其中就包含了讓高雄航迷們為之瘋狂的
華航[藍鯨]彩繪機,[藍鯨]原訂晚上八點自美國洛杉磯返抵中正機場,但因為剛好碰上濃霧
關場而轉降,[藍鯨]抵達當時剛好有位航迷朋友就在機場旁,他的第一手資訊馬上透過簡訊
以及網路公布,從那時開始,所有高雄航迷們的心中都是呈現極度雀躍的狀態,就這樣一直持
續到深夜,大家都抱著期待、興奮、美夢成真的心情,進入了夢鄉。
第二天早晨,空氣中吹襲著冷冽的寒風,大地正從美麗的夢鄉中漸漸甦醒,安靜的街道正準備
迎接嶄新的一天,一輛疾駛而過的摩托車,粉碎了早晨的寧靜,航迷們早晨時分就離開了溫暖
的被窩,簡單盥洗後即動身前往機場,高雄小港機場的周邊,隨即就聚集了所有來自高雄各地
的專業航迷們,大夥無畏早晨的寒冷,在清晨時分即來此等候,一邊聯絡最新情況,一邊獵取美
麗的畫面,每個人吱吱喳喳,好不熱鬧呢.機場的滑行道上,靜靜停泊著許多轉降的飛機,而眾
人的主角-華航[藍鯨]彩繪機也在其中,這是[藍鯨]彩繪飛行生涯中唯一一次造訪高雄,珍貴
的機會讓大家都為之瘋狂。
我在早晨時分抵達機場外的時候,許多好友早已就戰備位置,喚醒航頻無線電.架起重砲鏡頭等
候著了,在與三五好友互相交換最新航訊時,忽然想到忘記聯絡一位女生好友,她相當喜愛[藍鯨]
彩繪,然而掙扎在是否要在這麼早的時間打電話通知,因為她在飯店工作,當天晚上的轉降一定
讓高雄所有的飯店應接不暇,硬著頭皮撥通了手機,果然得知她因為處理轉降旅客而加班到凌晨
三點,告知了航訊後半小時,她就飛奔而來機場了,除了佩服她的毅力外,也看得出華航[藍鯨]的
魅力果然不容小覷。
就在好友都到齊的時候,航頻無線電傳出地勤人員申請將[藍鯨]拖往32機坪整備的請求,
大夥一聽到,馬上東西一收、機車一上,就浩浩蕩蕩地往新地點邁進了,早晨稀少的車流讓我
們很快就繞到機場的另一邊,32機坪旁邊的制高點,已經聚集許多聞風而至的朋友了,在這個
距離飛機最近的地方,[藍鯨]驕傲的昂首挺立,忙碌的地勤人員在飛機四周快速的準備著,
此時的天空,灑下了一道道金黃色的陽光,[藍鯨]沐浴在溫暖的陽光中,乾淨的機身閃耀猶如
藍寶石般的夢幻光芒,耀眼奪目。大夥的歡呼聲.滿足的笑聲和手中相機的快門聲都沒停過,
忘記了身體的疲憊,只希望能把握住當下的每一分每一秒,用相機和眼睛記錄下來飛機的所
有影像,隨著時間的流逝,飛機的整備也快告一段落了,大夥又是東西一收、機車一上,再次回
到老地方,準備捕捉航機後推、滑行和起飛的鏡頭.隨著航機拖車的推動,[藍鯨]緩緩後退離
開停機坪,在轉入滑行道的瞬間,機身閃耀出耀眼的光芒,彷彿在跟我們道別一般,短暫停留了
一下,在地勤人員揮手道別下,[藍鯨]加大油門,緩緩滑行至跑道頭待命,此時大夥的快門聲,
已經是砲聲隆隆了,在塔台的引導下,[藍鯨]轉進跑道頭,蓄勢待發的想要衝上藍天,
就在塔台終於發出那允許起飛的指令後,在2006年1月31日大年初三的上午時分,在大家依依
不捨的歡送聲中,華航[藍鯨]昂首展翅,飛向藍天,飛向中正機場,也結束了這短暫卻讓我們
永遠懷念的高雄之行。
已經忘了距離上次在中正機場再次與[藍鯨]見面有多久的時間了,結束了2006年那次印象深刻
的高雄轉降之後,大夥們就一直念念不忘那次邂逅帶來的悸動,每一次的轉降或是華航訓練機
飛行,大夥們總是會將[藍鯨]帶在嘴邊,如果有朋友上中正拍機,更是會將[藍鯨]列為必備要捕
捉到的對象,幸運捕捉到倩影的話,更是會讓大夥們為之羨慕,由此也可以看得出來華航[藍鯨]
在高雄航迷心目中的重要地位。就在那一次,經由朋友介紹而到了距離中正機場最近的遠雄航
空倉儲工作,在桃園生活的那段時間,華航[藍鯨]陪伴我許多工作閒暇時的賞機時光,
多次與[藍鯨]的不期而遇,讓我重新找回那份失落以久,首次在高雄與[藍鯨]邂逅的悸動,
雖然現在離開了桃園,不過華航[藍鯨]依然在自己的飛行領域中兢兢業業的飛行著,
承載著許多旅客的夢想,翱翔在那無邊無際的藍天之上。
[藍鯨]就這樣子飛飛飛,五年的時光就這樣悄悄地從翼尖之中流過,五年了,在這段時光中,
每一趟飛行中有精采、有平凡、有掌聲、有歡呼,燦爛的飛行生涯中,最光榮的使命,莫過於
多次榮膺擔任總統出訪專機的任務,服務過兩位國家元首,足跡隨著總統踏遍世界的每一個
角落,每次都是不負眾望的達成艱鉅使命,舒適豪華的機艙內裝讓出訪人員即使長途飛行也
不覺疲累。而且每當總統於友邦機場進行活動時,[藍鯨]都驕傲地昂首屹立於總統身後,
漂亮優雅的塗裝、龐大壯觀的外型也為國家元首形象增色不少,更成為中外媒體鏡頭捕捉
的對象之一呢。[藍鯨]擔綱的數次總統出訪專機任務之中,以2010年1月26日,搭載現任國
家元首-馬英九總統出訪中南美洲友邦宏都拉斯的[久博之旅]最讓人津津樂道,因時值友邦
海地共和國發生規模7.3的世紀大地震,因此[藍鯨]專機除了擔任外交大使,搭載總統出國
訪問拼外交之外,機腹行李艙更搭載了將近十噸重的救災物資,以飛快的速度,將臺灣人民
無私的愛心送到海外迫切需要的災民手中,此行成為[藍鯨]飛行生涯中最傳奇的一項飛行
任務,化身為散播愛心的慈航天使,也成為臺灣航空史上的一段佳話。
飛機漫長的飛行生涯中,也會累積相當程度的疲累與耗損,因此也要進廠好好休息做個全面
的體檢,航機D級檢查(D-CHECK),是一項相當鉅細靡遺的飛機檢修工程,被指定檢修的飛機
會將機上亮麗的塗裝去除,呈現出底下原本的金屬機身,然後會針對機身以及機上所有零件
進行相當詳細的檢修,D級檢查對於增進飛航安全有著不可磨滅的貢獻。
華航也安排[藍鯨]在今年的五月中,進廠迎接她飛行生涯的第一個D級檢查,然而就在[藍鯨]
進廠前夕,卻傳出華航不會將除去的[Dynamic Blue]機身彩繪復原的消息,此一消息經過無數
次的反覆證實後,瞬間在航迷圈中引起不小的震撼,因此重新尋找與[藍鯨]的共同回憶,似乎成
了航迷們的全民運動,大家用照片、用文字、甚至用模型,都是希望能夠永恆地抓住[藍鯨],
將這架公認最美麗、最有觀眾緣的彩繪機之美麗倩影,永遠留存。
一個月後D檢結束,出廠的B-18210也將會改頭換面,將原本大夥們最喜愛,暱稱為[藍鯨]的
[波音全新企業識別塗裝(Dynamic Blue)]之亮麗彩繪外衣,換穿為有著濃厚東方典雅色彩的華航
紅梅外衣,不一樣的塗裝,依然一樣的得意春風、自在飛翔,祝福B-18210未來依然昂首展翅,
高飛青空,繼續安全且自在的翱翔在最喜愛的天空之上,把珍藏的[藍鯨]身影永遠留存,
讓她永遠翱翔在你我的心底深處,
直到哪天,讓我們一同來回憶,這架曾經是你我的最愛,也是最美的華航彩繪機-[藍鯨]。
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